Linglong は、中国のローダーおよびドーザー タイヤの専門メーカーおよびサプライヤーです。 LINGLONG からローダーおよびドーザー タイヤのサンプルを割引価格で購入します。
ローダーの使用条件は、機械のサイズと割り当てられるタスクの多様性により非常に多様です。 LINGLONG ローダー用バイアス タイヤのラインナップは、作業に適したソリューションを提供します。
■強固なタイヤケーシングによりローダー用途に必要な強度を実現
■鉱山、採石場、建設現場などの岩場や砂利面に最適です。
■濡れた路面や柔らかい路面、泥だらけの路面でも優れた性能と操作性を発揮。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 14 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | TT | ||||||||
15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | TT | |||||||||
20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490年 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490年 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490年 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490年 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750年 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | TT | ||||||||
24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750年 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750年 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750年 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750年 | 35 | 20000 | 725 | TT | |||||||||||
29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875年 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875年 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL |
■強固なタイヤケーシングによりローダー用途に必要な強度を実現
■鉱山、採石場、建設現場などの岩場や砂利面に最適です。
■濡れた路面や柔らかい路面、泥だらけの路面でも優れた性能と操作性を発揮。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL |
■丈夫なナイロン構造で耐荷重性に優れています。
■方向性のないトレッドデザインが最大限のトラクションを発揮
■最適化されたトレッドパターン設計によりタイヤノイズを低減
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
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23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■ 強力なナイロン構造により優れた耐荷重性を実現
■特殊な耐寒性トレッドコンパウンドにより、低温環境での作業に適しています。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■優れた耐切創性を実現する頑丈なトレッドデザイン
■L3+トレッド深さ設計により摩耗寿命が向上
■耐引裂性特殊樹脂塗布によりトレッド部の耐切断性を向上。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT |
■強固なタイヤケーシングによりローダー用途に必要な強度を実現
■鉱山、採石場、建設現場などの岩場や砂利面に最適です。
■濡れた路面や柔らかい路面、泥だらけの路面でも優れた性能と操作性を発揮。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615年 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT |
■さまざまな路面状況に適したクラシックな無指向性トレッドパターンデザイン
■特殊な耐寒性トレッドコンパウンドが低温作業条件のニーズに応えます。
■耐摩耗性と耐寒性をバランスさせた混合トレッドコンパウンドデザイン
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
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18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615年 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | TT |
■しっかりとしたセンターラインのトレッドパターンにより、優れた耐切創性、スムーズな乗り心地、長時間の摩耗を実現します。
■無方向性トレッドパターンデザインにより、オールラウンドなトラクションと耐摩耗性を実現
■アグレッシブなラグデザインが過酷な条件下でも最高のパフォーマンスを提供します。
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
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29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975年 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL |
■溝深さを深くすることで耐摩耗性に優れ、長寿命を実現
■複雑な使用環境に対応する複数のゴムと強化されたトレッドコンパウンド
■前進時のパワー伝達に優れた方向性のあるトレッドパターン
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全体の直径 (んん) |
トレッドの深さ (んん) |
10km/h | 50km/h | タイプ | ||||||||||
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負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
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16/70-20 | 10 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | TT | ||||||||
14 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | TT |
■鉱山、採石場、建設現場などの岩場や砂利面に最適です。
■濡れた路面や柔らかい路面、泥だらけの路面でも優れた性能と操作性を発揮。
■複雑な使用環境に対応する複数のゴムと強化されたトレッドコンパウンド
サイズ | プライの評価 | キュー間 | リム | セクション幅 (んん) |
全径(mm) |
踏ざん深さ(mm) |
10km/h | タイプ | ||||||||
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負荷容量 (kg) |
インフレ圧力 (kPa) |
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20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00(SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | TT |