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Srpski језик Linglongは、有名な中国の厳格なダンプトラックタイヤメーカーとサプライヤーです。当社の工場は、硬質ダンプトラックタイヤの製造を専門としています。 LinglongからRigid Dump Truck Tireを購入してください。顧客からのすべての要件は、24時間以内に返信されます。
これらのタイヤは、採石場、鉱山、および大規模な建設現場でも使用されています。使用条件は大幅に多様ですが、運用要件は同じままです。信頼性、効率性、収益性です。技術的な制約に応じて、これらの目的を達成するには、非常に異なるソリューションが必要です。
最も厳しい仕事でさえも扱うことができる頑丈な構造により、これらのタイヤはあなたの頑丈な車両にとって信頼できる選択肢になるはずです。建設、鉱業、またはタフなタイヤを必要とする他の業界で働いていても、私たちの厳格なダンプトラックタイヤは完璧な選択です。
これらのタイヤはパフォーマンスのために構築されているだけでなく、安全性を念頭に置いて設計されています。滑りや他の事故を防ぐのに役立つ高度なトレッドパターンやその他の機能により、仕事中は車両が安定して安全なままであることを信頼できます。
■オフロードパターンブロックは、強力な牽引力と優れたセルフクリーニング能力を保証します
■チップ、カット、摩耗抵抗トレッド化合物
■深いトレッドの深さと広いトレッド幅の走行距離とサービスの寿命
| サイズ |
プライ 評価 |
負荷 索引 |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
最大負荷 |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
タイプ | ||||||||
| デュアル | シングル | |||||||||||||||||
| 12.00R24 | 18 | 158/155 | F | 8.5 | 315 | 1238 | 32 | 3875 | 4250 | 830 | TT | |||||||
| 20 | 160/157 | F | 8.5 | 315 | 1238 | 32 | 4125 | 4500 | 900 | TT | ||||||||
| 22 | 162/158 | B | 8.5 | 315 | 1238 | 32 | 4250 | 4750 | 900 | TT | ||||||||
■広くて大きな横溝が短い一元配置距離散布に対してより良いカット抵抗をもたらします
■優れたタイヤの寿命と攻撃に対する例外的な抵抗
■標準のトレッドコンパウンド設計、切断と耐熱性のバランス
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R24 | ☆☆☆ | E-3 | B | 10.00W | 375 | 1370 | 29.5 | 5800 | 700 | S2 | TT | |||||||
■広くて大きくて大きな横溝は、優れたタイヤの寿命と攻撃性に対する例外的な抵抗をもたらします
■新しいビーズエリアとより堅牢なアーキテクチャがより多くの負荷容量を増やす
■多様なトレッド化合物は、さまざまなシナリオでパフォーマンス要件を満たしています
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R25 | ★★★ | E-3 | B | 10.00/2.0 | 361 | 1354 | 27 | 5800 | 700 | C2/S2 | TT/TL | |||||||
| 16.00R25 | ★★★ | E-3 | B | 11.25/2.0 | 437 | 1492 | 31 | 8000 | 800 | C2/S2/S3 | TT/TL | |||||||
■広くて大きな横溝が短い一元配置距離散布に対してより良いカット抵抗をもたらします
■優れたタイヤの寿命と攻撃に対する例外的な抵抗
■多様なトレッド化合物は、さまざまなシナリオでパフォーマンス要件を満たしています
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 10.00 | 375 | 1371 | 27 | 5800 | 700 | C2/S1/S2 | TT/TL | |||||||
| 16.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 11.25/2.0 | 437 | 1492 | 31 | 8000 | 800 | C2/S1/S2 | TT/TL | |||||||
■切断抵抗と長いトレッド寿命を強化するためのユニークなコンプロー
■効果的な熱散逸と一元配置距離の長いアプリケーションのためのブロックパターン
■標準のトレッドコンパウンド設計、切断と耐熱性のバランス
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 10.00 | 361 | 1354 | 27 | 5800 | 700 | S1 | TT/TL | |||||||
■適切な水平トレッドパターンバランス中程度の一元配置距離アプリケーションの抵抗と熱生成の削減
■多様なトレッド化合物は、さまざまなシナリオでパフォーマンス要件を満たしています
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 10.00 | 361 | 1354 | 27 | 5800 | 700 | S1/S2/S3 | TT/TL | |||||||
■より高い負荷容量と爆発防止性能のための補強剤
■切断および滑り抵抗を強化するための積極的なトレッドパターン
■多様なトレッド化合物は、さまざまなシナリオでパフォーマンス要件を満たしています
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 16.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 11.25/2.0 | 437 | 1492 | 27 | 8000 | 800 | C2/S1/S2 | TT/TL | |||||||
■より深いトレッドの深さは、より長い寿命を与えます
■より高い負荷容量と爆発防止性能のための補強剤
■切断および滑り抵抗を強化するための積極的なトレッドパターン
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 16.00R25 | ☆☆☆ | E-3 | B | 11.25/2.0 | 437 | 1492 | 31 | 8000 | 800 | C2/S1/S2 | TT/TL | |||||||
■切断抵抗を強化するためのユニークなコンパウンド
■衝撃を強化し、抵抗を削減するためのタフなケーシング構造
■深いラグパターントレッドは、より長いサービス寿命とより良い牽引能力を提供します
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 14.00R25 | ☆☆☆ | E-4 | B | 10.00 | 361 | 1374 | 37 | 5800 | 700 | C2/S1 | TT/TL | |||||||
| 16.00R25 | ☆☆☆ | E-4 | B | 11.25/2.0 | 432 | 1527 | 42 | 8000 | 800 | C2/S1 | TT/TL | |||||||
■セルフクリーニングパターンの設計により、タイヤの牽引力と接着が向上します
■より高い負荷容量と爆発防止性能のための補強剤
■効果的な熱散逸と一元配置距離の長いアプリケーションのためのブロックパターン
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 480/95R29 | ★★★ | E-3 | B | 13.00/2.5 | 490 | 1634 | 32 | 10500 | 800 | C2/S1 | TT/TL | |||||||
■例外的な摩耗およびカット抵抗のための特別な化合物
■セルフクリーニングトレッドデザインは、柔らかく泥だらけの地面に良い牽引力と安定性を提供します
■より深いトレッドの深さは、例外的なトレッド摩耗を保証します
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 18.00R33 | ★★ | E-4 | B | 13.00/2.5 | 498 | 1877 | 52 | 10900 | 700 | S1 | TL | |||||||
■例外的な摩耗とカット抵抗のための特別なトレッドコンパウンド
■セルフクリーニングトレッドデザインは、柔らかく泥だらけの地面に良い牽引力と安定性を提供します
■より深いトレッドの深さは、例外的なトレッド摩耗を保証します
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 18.00R25 | ★★ | E-4 | B | 13.00/2.5 | 498 | 1673 | 46 | 9250 | 700 | S1 | TL | |||||||
| ★★★ | E-4 | B | 13.00/2.5 | 498 | 1673 | 46 | 10300 | 800 | S1 | TL | ||||||||
| 24.00R35 | ★★ | E-4 | B | 17.00/3.5 | 658 | 2164 | 66 | 18500 | 700 | C2/S1/S3/S4/H1 | TL | |||||||
| 27.00R49 | ★★ | E-4 | B | 19.50/4.0 | 730 | 2698 | 76 | 27250 | 700 | C2/S1/S3/S4/H1 | TL | |||||||
■冷却通気口を備えた新しい最適化された彫刻
■頑丈な肩と側壁と組み合わせた深いトレッドは、優れた牽引力と安定性を提供します
■複数のトレッド化合物オプションをターゲット特定のサイト要件をターゲットにします
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 27.00R49 | ★★ | E-4 | B | 19.50/4.0 | 730 | 2698 | 76 | 27250 | 700 | C2/S1/S3/S4/H1 | TL | |||||||
| 33.00R51 | ★★ | E-4 | B | 24.00/5.0 | 909 | 3048 | 87 | 38750 | 700 | C2/S1/S3/S4/H1 | TL | |||||||
■最適化されたトレッドパターンの設計と冷却孔は耐熱性を提供します
■より深いトレッドの深さは、例外的なトレッド摩耗を保証します
■複数のトレッド化合物オプションをターゲット特定のサイト要件をターゲットにします
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 46/90R57 | ★★ | E-4 | B | 29.00/6.0 | 1153 | 3579 | 95 | 63000 | 700 | S1/S3/S4/H1 | TL | |||||||