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Srpski језик 私たちの工場を訪れて人気のあるパターン、リーズナブルな価格、高品質のグレーダータイヤを購入することを歓迎します。Linglongはあなたと協力することを楽しみにしています。
さまざまなトレッドパターンとトレッドの深さのタイヤがあり、さまざまな動作条件を満たすためにグレーダーがあります。これらのタイヤは、例外的な牽引力、トレッド摩耗、優れた操縦性、燃料消費を提供するように特別に設計されています。
■非方向性トレッドパターンは、例外的な牽引力と安定性を提供します
■拡張されたサイドウォール交差点は、損傷に対する抵抗を改善します
■ユニークなトレッドコンパウンドは、優れたウェアライフを提供します
| サイズ | 星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム | セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
タイプ |
| 14.00R24 | ☆ | G-2/L-2 | A8/A2 | 8.00tg | 351 | 1347 | 26 | 3650 | 375 | TL |
■肩/サイドウォールインターフェイスの保護バンドは、偶発的な損傷に対する優れた保護を提供します
■複数のサイプとオフセットショルダーブロックを備えたトレッドブロックは、泥と雪と氷の上で優れた牽引力を確保します
■肩に開いているトレッドパターンは、雪や泥の中で優れたセルフクリーニングの基礎です
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
タイプ | |||||||
| 14.00R24 | ★ | G-2/L-2 | A8/A2 | 8.00tg | 362 | 1348 | 23 | 3650 | 375 | TL | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | TL | |||||||
| 20.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 17.00/2.0 | 520 | 1476 | 31 | 7300 | 525 | TL | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 19.50/2.5 | 610 | 1594 | 34 | 9250 | 525 | TL | |||||||
■拡張摩耗と持久力のための最適化されたトレッド化合物
■優れた取り扱いと横方向の接着のための広い攻撃的なトレッドデザイン
■最大化されたサイドウォール補強は、最も厳しいアプリケーションでの切断と摩耗から保護されます
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-3/L-3 | B | 14.00/1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | C1 | TL |
| 20.5R25 | ☆☆ | E-3チャイルド-3 | B | 17.00/2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | C1 | TL |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 19.50/2.5 | 597 | 1617 | 33 | 9250 | 525 | S1 | TL |
■氷と雪の並外れた操縦性
■最大のトラクションのための最適化されたトレッドパターン
■特別なスノートレッドコンパウンドはグリップを強化します
| サイズ | 星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム | セクション 幅 (mm) |
どこでも 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
ボーン プレッシャー (KPA) |
タイプ |
| 15.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 12.00/1.3 | 394 | 1278 | 24 | 4500 | 525 | TL |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 14.00/1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | TL |
| 20.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 17.00/2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | TL |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 19.50/2.5 | 597 | 1617 | 32 | 9250 | 525 | TL |
■最適化されたパターン設計により、優れた牽引力と浮上が提供されます
■非方向トレッドパターンの簡略化されたタイヤの設置
■均一な摩耗のためのカット耐性トレッドデザイン
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
タイプ | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | G-2/L-2 | A2/b | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | TL | |||||||
■最適化されたパターン角度は、以前の製品と比較して優れたトラクションを提供します
■大きなセンターブロックは均等に摩耗します
■堅牢な肩と強化されたサイドウォールは、損傷と攻撃性に大きな抵抗を提供します
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 15.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 12.00/1.3 | 390 | 1274 | 24 | 4500 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 20.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 17.00/2.0 | 520 | 1484 | 30 | 7300 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-3 | B | 19.50/2.5 | 610 | 1604 | 33 | 9250 | 525 | S1 | TL | |||||||
■優れた牽引力の非方向パターン
■LXLマスターと比較して、より明るいタイヤ重量で最適化された輪郭設計。
■優れた取り扱いと横方向の接着のための攻撃的なトレッド設計
| サイズ |
星 評価 |
間 コード |
スピード 索引 |
リム |
セクション 幅 (mm) |
全体 直径 (mm) |
トレッド 深さ (mm) |
負荷 容量 (kg) |
インフレーション プレッシャー (KPA) |
トレッド 化合物 |
タイプ | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-3 | B | 19.50/2.5 | 590 | 1605 | 32 | 9250 | 525 | C1 | TL | |||||||